Perlakuan pendinginan dan temper mengacu pada metode perlakuan panas ganda yaitu pendinginan dan temper suhu tinggi, yang bertujuan untuk memastikan bahwa benda kerja memiliki sifat mekanik komprehensif yang baik.Temperatur suhu tinggi mengacu pada temper antara 500-650 ℃.Sebagian besar komponen yang dipadamkan dan ditempa bekerja di bawah beban dinamis yang relatif besar, dan menanggung efek tegangan, kompresi, tekukan, torsi, atau geser.Beberapa permukaan juga mengalami gesekan sehingga memerlukan ketahanan aus tertentu, dan sebagainya.Singkatnya, bagian-bagian tersebut bekerja di bawah berbagai tekanan gabungan.Jenis suku cadang ini sebagian besar merupakan komponen struktural dari berbagai mesin dan mekanisme, seperti poros, batang penghubung, tiang, roda gigi, dll., dan banyak digunakan dalam industri manufaktur seperti peralatan mesin, mobil, dan traktor.Khusus untuk komponen besar dalam pembuatan mesin berat, perlakuan quenching dan tempering lebih umum digunakan.Oleh karena itu, perlakuan quenching dan tempering memainkan peran yang sangat penting dalam perlakuan panas.Dalam produk mekanis, persyaratan kinerja untuk komponen yang dipadamkan dan ditempa tidak sepenuhnya sama karena kondisi tegangannya yang berbeda.Berbagai bagian yang dipadamkan dan ditempa harus memiliki sifat mekanik komprehensif yang sangat baik, yaitu kombinasi yang sesuai antara kekuatan tinggi dan ketangguhan tinggi, untuk memastikan kelancaran pengoperasian suku cadang dalam jangka panjang.
Pendinginan adalah langkah pertama dari proses tersebut, dan suhu pemanasan bergantung pada komposisi baja, sedangkan media pendinginan dipilih berdasarkan kemampuan pengerasan baja dan ukuran komponen baja.Setelah pendinginan, tegangan internal baja menjadi tinggi dan rapuh, dan temper diperlukan untuk menghilangkan tegangan, meningkatkan ketangguhan, dan menyesuaikan kekuatan.Tempering adalah proses terpenting untuk menormalkan sifat mekanik baja yang dipadamkan dan ditempa.Kurva sifat mekanik berbagai baja yang berubah seiring suhu tempering, juga dikenal sebagai kurva tempering baja, dapat digunakan sebagai dasar untuk memilih suhu tempering.Untuk temper suhu tinggi pada baja paduan tertentu yang dipadamkan dan ditempa, perhatian harus diberikan untuk mencegah terjadinya kerapuhan temper jenis kedua untuk memastikan kegunaan baja.[2]
Perlakuan pendinginan dan temper banyak digunakan untuk bagian struktural yang memerlukan kinerja komprehensif yang sangat baik, terutama yang beroperasi di bawah beban bolak-balik, seperti poros otomotif, roda gigi, poros turbin mesin pesawat, cakram kompresor, dll. Bagian baja struktural yang memerlukan pendinginan pemanas induksi biasanya dipadamkan dan ditempa sebelum pendinginan permukaan untuk mendapatkan sorbat yang halus dan seragam, yang bermanfaat untuk lapisan pengerasan permukaan dan juga dapat mencapai sifat mekanik komprehensif yang baik pada intinya.Bagian nitrida menjalani perlakuan pendinginan dan temper sebelum nitridasi, yang dapat meningkatkan kinerja pemrosesan baja dan mempersiapkan struktur untuk nitridasi.Untuk mencapai kehalusan alat ukur yang tinggi sebelum pendinginan, menghilangkan tegangan yang disebabkan oleh pemesinan kasar, mengurangi deformasi pendinginan, dan menjadikan kekerasan setelah pendinginan tinggi dan seragam, perawatan pendinginan dan temper dapat dilakukan sebelum pemesinan presisi.Untuk baja perkakas dengan karbida jaringan atau butiran kasar setelah penempaan, perlakuan pendinginan dan temper dapat digunakan untuk menghilangkan jaringan karbida dan menghaluskan butiran, sedangkan spheroid membuat karbida untuk meningkatkan kemampuan mesin dan mempersiapkan struktur mikro untuk perlakuan panas akhir.
Surel:oiltools14@welongpost.com
rahmat bu
Waktu posting: 31 Okt-2023
