Proses pembekuan dan proses suhu tinggi diterapkan di banyak bidang.Misalnya, proses perlakuan panas adalah proses yang memanaskan bahan logam atau produknya hingga suhu yang diperlukan, mendinginkannya dengan kecepatan dan metode yang dipilih, mengubah struktur internalnya, dan memperoleh kinerja yang diperlukan.Jenis proses ini diterapkan di banyak bidang pengolahan produk industri, namun bagaimana batang piston mengalami perlakuan panas?Apa metode perlakuan panasnya?Yantai Shunfa Component Pneumatic Co., Ltd. menjawab sebagai berikut.
Tujuan perlakuan quenching dan tempering adalah untuk memastikan bahwa batang piston memiliki sifat mekanik komprehensif yang sesuai dengan kekuatan, kekerasan, plastisitas, dan ketangguhan.Struktur internalnya adalah sorbit yang seragam dan halus, yang disiapkan untuk pendinginan permukaan selanjutnya.Batang piston silinder panjang memiliki panjang 3800-4200 dan diameter Φ 90- Φ 110mm, oleh karena itu peralatan pemanasnya mengadopsi tungku resistansi tipe sumur 150KW atau tungku pemanas resistansi kontinu bersuspensi 600KW, dengan suhu dikontrol di dua zona: atas dan lebih rendah.Parameter proses perlakuan panas: Empat tabung digantung dalam satu tungku di tungku tipe sumur, dengan suhu pemanasan pendinginan 830 ± 10 ℃.Setelah ditahan selama 160 menit, tabung dipadamkan sebanyak dua kali, dengan dua tabung dipadamkan setiap kali.Sirkulasi air pendingin digunakan untuk mendinginkan tabung, yang berosilasi ke atas dan ke bawah selama pendinginan untuk memastikan pendinginan yang lebih seragam.Ketika didinginkan hingga sekitar 100 ℃ (batang mengeluarkan uap tetapi tidak menggelembung), air mengalir ke tungku tempering tipe sumur untuk temper.
Kemudian empat tabung dipanaskan pada suhu 550 ± 10 ℃ sekaligus, ditahan selama 190 menit, dan ditempa sebelum air didinginkan.Setelah proses quenching dan tempering di atas, kinerjanya tidak stabil, dan kekerasannya berfluktuasi antara 210-255HBS.Terdapat juga perbedaan kekerasan yang signifikan antara bagian atas, tengah, dan bawah batang piston yang sama.Dan terkadang ada panas individu dengan kekerasan yang tidak memenuhi syarat atau kekuatan rendah yang memerlukan perawatan perbaikan.Deformasi pendinginan relatif besar, meningkatkan kesulitan pelurusan dan pemrosesan mekanis selanjutnya.Karena kemampuan pengerasan baja 45 yang buruk, struktur internal yang diamati dengan metalografi bukanlah sorbit temper tunggal dan seragam, melainkan sejumlah besar sorbit bebas terdapat di pusatnya, dan beberapa bagian juga memiliki jaringan sorbit dan struktur Widmann.
Untuk mengatasi masalah di atas, kami menggunakan tungku pendinginan dan tempering perlakuan panas kontinyu yang ditangguhkan untuk pendinginan dan pemanasan, dengan 2 tabung dipasang per tabung.Setelah pemanasan dan isolasi, tungku secara otomatis padam, dan satu tabung diproduksi per ketukan untuk memastikan pemanasan seragam.Mengingat suhu Ac3 baja 45 adalah 770-780 ℃, untuk menghaluskan butiran dan mengurangi deformasi sebanyak mungkin, kami mengadopsi proses pendinginan antarkritis 790 ± 10 ℃ untuk menghaluskan butiran austenit, dan mendapatkan mie pipih yang halus dan seragam. martensit setelah quenching, sehingga dapat meningkatkan kekuatan dan ketangguhan batang piston.Untuk lebih mengurangi deformasi dan meningkatkan keseragaman pendinginan larutan quenching, kami menambahkan 5% -10% aditif quenching ke air keran.Selama pendinginan, kami juga menggunakan pompa air bersirkulasi untuk memaksa larutan pendingin bersirkulasi untuk pendinginan.Tempering masih dipanaskan pada suhu 550 ± 10 ℃, dengan ritme quenching yang sama seperti sebelumnya.Setelah tempering, didinginkan dengan air untuk menghindari terjadinya kerapuhan tempering jenis kedua.Setelah perbaikan proses di atas, struktur internal menjadi sorbit yang seragam dan temper halus, dengan menghilangkan ferit besar atau retikuler dan struktur Widmann, menghasilkan kekerasan dan kekuatan yang seragam dan stabil.
Contact us today to learn more about how we can support your operations and help you achieve your production goals, mail sales10@welongmachinery.com.
Waktu posting: 05-Sep-2023
