Bagaimana cara memilih rasio penempaan?

Ketika rasio penempaan meningkat, pori-pori internal dikompresi dan dendrit as-cast dipecah, menghasilkan peningkatan yang signifikan pada sifat mekanik memanjang dan melintang dari penempaan. Tetapi ketika rasio bagian penempaan perpanjangan lebih besar dari 3-4, seiring dengan peningkatan rasio bagian penempaan, struktur serat yang jelas terbentuk, menyebabkan penurunan tajam dalam indeks plastisitas sifat mekanik transversal, yang menyebabkan anisotropi penempaan. Jika rasio bagian penempaan terlalu kecil, penempaan tidak dapat memenuhi persyaratan kinerja. Jika terlalu besar akan menambah beban kerja penempaan dan juga menyebabkan anisotropi. Oleh karena itu, memilih rasio penempaan yang wajar merupakan masalah penting, dan masalah deformasi yang tidak merata selama penempaan juga harus dipertimbangkan.

Rasio penempaan biasanya diukur dengan derajat deformasi selama pemanjangan. Ini mengacu pada rasio panjang terhadap diameter bahan yang akan dibentuk, atau rasio luas penampang bahan mentah (atau billet prefabrikasi) sebelum ditempa dengan luas penampang produk jadi setelah ditempa. Besar kecilnya rasio tempa mempengaruhi sifat mekanik logam dan kualitas tempa. Meningkatkan rasio penempaan bermanfaat untuk memperbaiki struktur mikro dan sifat logam, namun rasio penempaan yang berlebihan juga tidak bermanfaat.

Prinsip memilih rasio penempaan adalah memilih rasio yang lebih kecil sebanyak mungkin sambil memastikan berbagai persyaratan untuk penempaan. Rasio penempaan umumnya ditentukan berdasarkan kondisi berikut:

1. Ketika baja struktural karbon berkualitas tinggi dan baja struktural paduan ditempa secara bebas dengan palu: untuk tempa jenis poros, baja tersebut ditempa langsung dari batangan baja, dan rasio penempaan yang dihitung berdasarkan bagian utama harus ≥ 3; Rasio penempaan yang dihitung berdasarkan flensa atau bagian menonjol lainnya harus ≥ 1,75; Bila menggunakan billet baja atau bahan canai, rasio penempaan yang dihitung berdasarkan bagian utama adalah ≥ 1,5; Rasio penempaan yang dihitung berdasarkan flensa atau bagian menonjol lainnya harus ≥ 1,3. Untuk penempaan cincin, rasio penempaan umumnya harus ≥ 3. Untuk penempaan cakram, penempaannya langsung dari batangan baja, dengan rasio penempaan yang mengecewakan sebesar ≥ 3; Dalam kesempatan lain, rasio penempaan yang mengecewakan umumnya harus>3, tetapi proses akhirnya harus>.

2. Kain billet baja paduan tinggi tidak hanya perlu menghilangkan cacat strukturalnya, tetapi juga perlu memiliki distribusi karbida yang lebih seragam, sehingga rasio penempaan yang lebih besar harus diterapkan. Rasio penempaan baja tahan karat dapat dipilih 4-6, sedangkan rasio penempaan baja kecepatan tinggi harus 5-12.